Mientras la mayoría de fabricantes han mejorado la fiabilidad de sus transmisiones, algunos modelos siguen acumulando quejas significativas por fallos recurrentes en cajas automáticas, CVT o sistemas híbridos, generando costos altos y frustración entre propietarios.
Estas críticas, basadas en reportes, destacan problemas como cambios bruscos, sobrecalentamiento y fallos prematuros que requieren reparaciones costosas. Aunque algunos ofrecen rendimiento sólido, su historial de transmisión los hace opciones riesgosas. A continuación, un ranking de los cinco con más quejas reportadas del 2025.
1. Ford F-150 Hybrid del 2025: Fallos en transmisión híbrida
El Ford F-150 Hybrid del 2025, con un precio inicial de $57,395, acumula quejas por fallos en batería híbrida y transmisión, con cambios irregulares y sobrecalentamiento.
Su motor V6 biturbo híbrido de 3.5 litros entrega 430 caballos de fuerza y 570 libras pie de torque, con 22 mpg combinado. Incluye control de crucero adaptado BlueCruise. Sus problemas recurrentes lo hacen líder en críticas para pickups híbridas.
2. Volkswagen Taos del 2025: Transmisión y electrónicos deficientes
El Volkswagen Taos del 2025, con un precio inicial de $25,420, recibe quejas por fallos en transmisión automática y sistema eléctrico. Su motor turbo de 1.5 litros produce 158 caballos de fuerza y 184 libras pie de torque, con 30 mpg combinado.
Incluye control de crucero adaptado IQ.DRIVE. Sus reparaciones frecuentes lo convierten en un SUV compacto problemático.
3. Rivian R1T del 2025: Electrónicos y transmisión eléctrica
El Rivian R1T del 2025, con un precio inicial de $71,700, acumula críticas por fallos en sistema de transmisión eléctrica y electrónicos. Sus cuatro motores generan 835 caballos de fuerza y 908 libras pie de torque, con 420 millas de rango.
Incluye control de crucero adaptado Driver+. Sus problemas en pickup EV lo hacen decepcionante para precio premium.
4. Nissan Rogue del 2025: CVT con fallos recurrentes
El Nissan Rogue del 2025, con un precio inicial de $29,980, enfrenta quejas por transmisión CVT y electrónicos. Su motor turbo de 1.5 litros genera 201 caballos de fuerza y 225 libras pie de torque, con 30 mpg combinado.
Incluye control de crucero adaptado ProPILOT Assist. Sus recalls históricos persisten en crossover familiar.
5. Mazda CX-70 del 2025: Problemas en transmisión híbrida
El Mazda CX-70 del 2025, con un precio inicial de $41,820, recibe críticas por transmisión en sistema híbrido. Su motor híbrido de 3.3 litros produce 323 caballos de fuerza y 369 libras pie de torque, con 25 mpg combinado.
Incluye control de crucero adaptado i-Activsense. Sus fallos tempranos afectan su reputación premium.
Estos modelos del 2025 acumulan quejas por transmisión que generan costos altos y frustración. Opta por alternativas con historial sólido.
Yuniet Blanco
